Размер шрифта:
Аб
Аб
Аб
Цветовая схема:
Изображения:
Пассажирам Партнерам
-8°C Меню

Оборудование для проведения аварийно-спасательных работ поступило в аэропорт Новый Уренгой

В рамках реализации инвестиционной программы по модернизации инфраструктуры аэропорт Новый Уренгой (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») укомплектовали аварийно-спасательным оборудованием для эвакуации с летного поля воздушного судна, потерявшего способность двигаться. Авиационно-техническая база авиаузла пополнена четырьмя комплектами аварийных пневмотканевых подъемников АПТП-40 и АПТП-25, текстильными стропами ППСКшс-100, ПБАВС-МВ-II и ППСН-МВ-80 для подъема и буксировки аварийного самолета и тремя прицепами TFE-P.Y.S.55 для эвакуации воздушных судов.

Аварийные пневмотканевые подъемники (АПТП) применяются для подъема воздушного судна в случае получения аварийных повреждений – как правило, шасси, – и позволяют производить операции по подъему как частично, так и всего воздушного судна в нескольких опорных точках. Подъем самолета на необходимую высоту для проведения ремонта или эвакуации осуществляется методом нагнетания воздуха в надувные баллоны с помощью компрессора. АПТП-25 и АПТП-40 обеспечивают высоту подъема до 3 метров и грузоподъемность в 25 тонн и 40 тонн соответственно.

Комплекты АПТП включают необходимые принадлежности для проведения операции по подъёму воздушного судна: распределительную станцию, шланги, защитное покрытие, воздушный коллектор, передвижной винтовой компрессор ATMOS PDP 28 для нагнетания сжатого воздуха в надувные баллоны АПТП-40 и АПТП-25.

Прицепы для эвакуации воздушных судов TFE-P.Y.S.55 грузоподъемностью 55 тонн предназначены для перемещения аварийного воздушного судна с поврежденными опорами шасси с взлетно-посадочной полосы либо прилегающей к ней территории, в том числе с грунта.

Для обучения работе с новым оборудованием в аэропорту провели спасательно-аварийные  учения: инженеры и техники авиационно-технической базы апробировали пневмотканевые подъемники, текстильные стропы и прицепы на учебно-тренировочной площадке аэропорта.

Отметим, с начала операционного управления аэропортом ООО «Уренгойаэроинвест» (с 7 сентября 2018 г.) концессионером приобретено и введено в эксплуатацию 14 единиц спецтехники и оборудования. В ближайшие три года в аэропорту Новый Уренгой будет реализована масштабная программа по обновлению специального транспорта и спецсредств механизации, до 2021 года  крупнейший ямальский авиаузел планирует обновить парк техники на более чем 70%.

Аэропорт предъявляет высокие требования к безопасности полетов. Готовность к внештатным ситуациям и способность оперативно и слаженно отреагировать на них – обязанность наших служб, мы всегда должны быть во всеоружии, – говорит . – Приобретенное аварийно-спасательное оборудование поможет в случае необходимости перемещения аварийного самолета. Сегодня мы опробовали эти приспособления в рамках учений, однако все-таки надеемся, что в реальной обстановке все взлеты и посадки пройдут благополучно, и аварийно-спасательное оборудование не придется использовать.

Роман Бочков

исполнительный директор аэропорта Новый Уренгой

25 Июня 2019 В аэропорту Нового Уренгоя установлена автоматическая камера хранения 04 Июля 2019 Пассажиропоток аэропорта Новый Уренгой в первом полугодии вырос на 5,2%
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, пользовательских данных (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь; ip-адрес) в целях функционирования сайта, проведения ретаргетинга и проведения статистических исследований и обзоров. Если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.