В аэропорту Новый Уренгой (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») начался плановый текущий ремонт аэродромных покрытий, в рамках которого в течение двух месяцев рабочие заменят 1104 железобетонных аэродромных плиты. Работы пройдут на рулежных дорожках, вертодроме и взлетно-посадочной полосе в условиях действующего аэропорта, в перерывах между полетами.
Роман Бочков
исполнительный директор аэропорта Новый Уренгой
Инженеры аэродромной службы аэропорта проводят регулярные осмотры аэродрома. В процессе таких инспекций специалисты выявляют все возможные дефекты: это могут быть трещины и сколы покрытий, проседание некоторых плит, износ и нарушение целостности швов. Все подобные повреждения аэродромных покрытий устраняются в процессе текущего ремонта.
Инфраструктура аэродрома Нового Уренгоя включает в себя искусственную взлетно-посадочную полосу длиной 2550 м и шириной 46 м, два перрона – на 14 мест стоянок самолетов и на 20 мест стоянок вертолетов, четыре рулежных дорожки. Аэропорт газовой столицы имеет допуск к приему более 30 типов воздушных судов российского и зарубежного производства.
Напомним, в рамках проекта модернизации аэропорта Нового Уренгоя холдинг «Аэропорты Регионов» проводит реконструкцию аэродрома, в рамках которой предполагается обновление искусственных покрытий: взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона с организацией 15 мест стоянок воздушных судов. Реконструкция продлится три года и завершится в 2021 г. На данный момент определен генподрядчик на реконструкцию аэродрома, ведутся работы по организации строительного городка.